Ühendused võivad enamiku ajast tunduda väikesed ja lihtsad. Kuid need hõlmavad nii laias valikus kasutusalasid ja erinevaid valdkondi, nii et lõpuks on nende valmistamiseks vaja igasuguseid kujundusi ja viise. See aitab neil tulla toime erinevate nõuete ja olukordadega.
Tänapäeval on meie riigi pistikute valmistajad omandanud kindlad oskused enamiku tüüpi pistikute kujundamisel ja valmistamisel. Nende tooted osutuvad kvaliteetseks, mis rahuldab klientide nõudmisi. Siiski arvan, et need on mõnes võtmekohas puudulikud.
1. Siinsed konnektorifirmad kipuvad jääma üsna palju ühele põhivaldkonnale või kasutusjuhule. Nad ei suuda niipea katta kõiki tööstusharu vajadusi pistikutega. See piirab seda, kui hästi nad saavad ostjatele täispakette pakkuda. Lisaks, kuna müügil on nii palju tüüpi konnektoritooteid, kulub nendesse kõigisse sisenemine tohutult raha. Enamik ettevõtteid hoiab end seetõttu tagasi.
2. Patendid blokeerivad tee tipptaseme-pistikutesse, olenemata ettevõtte uurimisoskustest. Need kallid-nagu muutuvad ja uuenevad aja jooksul. Isegi kui kohalikud tegijad püüavad uusimate versioonide või järgmiste versioonidega kaasa lüüa, jäävad nad sageli puudu sügavast oskusteabest. See toob kaasa tõrkeid toodete õigeks ehitamisel.
3. Paljud konnektorid muutuvad tänapäeval kiiresti, nii et uued versioonid vajavad kiiret arendamist, mille tagasimaksmine on lühike ja kulutatud raha korralik. See tähendab, et turul peab olema kindel nõudlus, et see toimiks. Kuid kuna enamikul uutest esemetest puuduvad tõendid tegeliku müügi kohta, hoiavad ostjad ümber vahetamast. Lõpuks on nendest uutest arengutest raske näha mingit tasu. See loob halva ahela, mis lõikab raha ära järgmiste toodete jaoks. Aja jooksul jäävad nad värske kraami turule toomisel suurtele tegijatele veelgi alla.
4. Ilma piisava suuruse või turuosa puudumisel on enamikul kohalikel ühendusettevõtetel raskusi oma tootesarjade kaardistamise või uute kavandamisega. Nad lihtsalt ajavad taga seda, mida juhid teevad. Need suured ettevõtted kehtestavad ka uued tehnoloogiareeglid ja üksikasjad, mis seab teised üldiselt raskemasse kohta.
5. Kui rääkida mõnest tipptasemel-pistikust, nagu suure-kiire või kõrge-pinge tüüp, siis tehnilise sügavuse puudumine tähendab, et isegi algkonstruktsioonid ei vasta vajalikule. Võtke näiteks kiired{5}}autod. Nad nõuavad palju signaali kontrollimist simulatsioonide ja peente punktide kohandamise kaudu. Jätkate seda seni, kuni tulemused ühtivad eesmärkidega. Kuid isegi pärast seda võivad tegelikud testid-läbi kukkuda, nii et lähete tagasi kogu asja ümber mõtlema. Kõik need lisaetapid kulutavad uurimistööle hunniku aega ja raha. Paljudel tegijatel pole neid oskusi ega isegi raha, et seda ära visata.
Sellegipoolest muutuvad meie riigi pistikute tootjad vähehaaval tugevamaks. Nad on juba mitmes valdkonnas juhtpositsiooni haaranud, tõrjudes välja tohutud välisfirmad ja sundides mõned isegi täielikult lahkuma. Kõige selgem ümbris kuvatakse igapäevaste tarbijavarustuse pistikutes. Lisaks on nad viimasel ajal rohkem uurinud esmaklassilisi tüüpe, püüdes haarata kinni ühest turuosast teise järel. Näen, et asjade väljamõeldud lõpp kuumeneb peagi tõelise rivaalitsemisega. Vaadake autodele ehitatud pistikuid – kohta, mis varem kuulus vaid mõnele maailma raskekaallasele. Nüüd näitavad kohalikud end seal tugevalt. Teatud valdkondades ühineb Hiina isegi standardite loomisega, mis viitab juhtimise ülevõtmisele. See hõlmab kiireid, nagu PCIe ja DDR.
Kokkuvõtteks ütlen, et praegu on erinevus. Kuid see sulgub aja jooksul.